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Modellbau und Lagerhaus Wilhelm Ross Drucken E-Mail: 
01.05.2008

Im Modellbau wird zwischen der exakten Nachbildung eines Vorbildes oder einer Darstellung wie sie in der Wirklichkeit vorkommen könnte (Freelance) unterschieden. Das ergibt eine große Bandbreite von Gestaltungsmöglichkeiten für den ambitionierten Modellbauer zwischen exaktem Nachbau und Fantasie.

In dem dargestellten Beispiel waren Fotos der Anstoß für eine Umsetzung des Themas und seiner vielen Motive. Wenn man gut erhaltene und detailreiche Fotos bekommt, dann folgt die Phase der Fantasie und die planerische Umsetzung. Ein über die Jahre angelegtes Archiv mit Fotos und Fakten kann bei der Umsetzung und Gestaltung von Details sehr hilfreich sein. 

Die Vorbildszenerie auf den historischen Fotos, von Werner X zur Verfügung gestellt, zeigt eine kleine Lagerhalle mit einem Gleisanschluss an einem norddeutschen Bahnhof in den 50er Jahren. Hier wurden diverse Stückgüter von der Bahn entladen und in den kleinen Güterschuppen zwischengelagert. Üblich war es, dass die Kleingewerbe neben dem Kohlehändler auch mit allerlei Waren für die Stadt- oder Landbevölkerung handelten. Das Wort Umweltschutz war damals noch nicht bekannt. 

Das Umschlag- und Lagerhaus von Wilhelm Ross, Spedition und Handel, gegründet 1928, zeigt am späten Nachmittag im Herbst einen kleinen Einblick in die damalige Zeit, in dem Lastwagen noch wenig verbreitet waren. Ein Großteil der Waren wurde mit der Bahn geliefert. Wie wir den Bildern entnehmen können, beschäftigt sich Wilhelm Ross nicht mit Gütern des Landhandels, z. B. Saatgut und Dünger. Zur Belieferung von Kunden im Nahbereich reicht der recht kleine Anhänger mit einem vorgespannten Bulldog von Heinrich Lanz aus. Es könnte auch ein Allgaier, Deutz, Eicher, Fahr, Fendt, Güldner, Hanomag, Hatz, Holder, Steyr oder Porsche Schlepper als Zugmaschine gewesen sein. Der örtliche Installateur holt gerade Material mit seinem neuen VW Bulli (Modell T1 Kastenwagen) ab. 

Beachtenswert ist die epochengerechte Beschilderung und Werbung am Schuppen. Waren wurden über eine Überladebrücke direkt vom Güterwagen in das Lager, meist händisch oder mit Sackkarren, transportiert. Beobachten Sie bitte, was bei Wilhelm Ross alles an kleinen und großen Gütern im Lagerhaus und im Freien gelagert wird. Neben dem Lagerhaus befindet sich das Bürogebäude des Unternehmens. Neben der Eingangstreppe befindet sich ein kleiner Keller für die Lagerung der Kohlen für die Ofenheizung.

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Aktualisierung ( 03.12.2008 )
 
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