Auch feine Modelle lassen sich manchmal mit wenig Aufwand verbessern.

 

Ausgangspunkt ist ein gedeckter Güterwagen von Kiss, hier genau gesagt der Bananenwagen Tnoms 59, ein für ein Messingmodell relativ preiswertes Fahrzeug.

 

Zum Einsatz kamen drei Artikel aus dem Lieferprogramm von ASOA Pro Eins:

 

Ein Paar Super-Finescale Radsätze mit maßstäblichem Raddurchmesser von 1000 mm, gefertigt von Herrn Nolte. Diese Edelstahl- Radsätze werden fertig brüniert geliefert. Es empfiehlt sich, die Laufflächen kurz abzuschleifen (z. B. mit 400er Schleifpapier). Die Optik der zierlichen und sauber durchgestalteten Radsätze wird durch die metallisch blanke Lauffläche noch hervorgehoben.

 

Die an und für sich schon recht gut gestaltete Kiss-Schraubenkupplung kann leicht durch das noch detaillierter Exemplar von Dingler ausgetauscht werden. Das besticht durch einen beweglichen Klöppel und durch gegossene Kupplungsbügel. Zusätzlich sind alle Bolzen an der Kupplung exakt durchgestaltet. Hohlnieten und flachgedrückte Drahtstifte gehören so der Vergangenheit an.

 

Ein Paar Zettelkästen 201005. Die sind fertig montiert und lackiert. Sogar Zettel sind enthalten. Zuerst werden die Kiss Zettelkästen abgebaut. Dazu müssen einige Kreuzschlitzschrauben am Wagenboden herausgeschraubt und der Aufbau abgenommen werden. Dann können die umgebogenen und mit Kleber gesicherten Befestigungszapfen der Kiss-Zettelkästen mit sanfter Gewalt (z. B. watenloser Seitenschneider) entfernt werden. Der alte Zettelkasten lässt sich dann einfach abziehen. Die neuen Zettelkästen werden mit einem kleinen Tropfen Pattex lösungsmittelfrei aufgeklebt. Dieser Kleber greift den Lack nicht ab, so dass es auch kein Problem darstellt, wenn etwas überquellt. Mit einem feuchten Pinsel kann das schnell korrigiert werden. Es ist sinnvoll, die Zettelkästen als letztes anzubauen, denn wenn man danach den Wagen auf den Kopf stellt, könnten sie sich unbeabsichtigt öffnen.